Se abre así el procedimiento de contratación de unos vuelos que comenzarían a operar en el mes de junio, una vez extinguido el vigente con la aerolínea Air Nostrum, que expira el 31 de mayo. El nuevo contrato sale a licitación con, al menos, conexión a cinco destinos nacionales y un mínimo de medio millar de servicios anuales.

El expediente contempla una duración del contrato de un año, prorrogable por otro más, es decir, desde junio de este año hasta el 31 de mayo de 2024. De este modo, el presupuesto base de licitación anual asciende a 1.477.531 euros, si bien el valor del contrato alcanza los 2.955.062 euros. 

De acuerdo a los mínimos establecidos en el expediente de contratación, que en próximas fechas se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea y en el Perfil del Contratante de la Diputación de León, alojado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, la adjudicataria deberá ofertar, al menos, entre dos y cuatro conexiones semanales con Barcelona a lo largo de todo el ejercicio, con 374 servicios como mínimo; un vuelo semanal que conecte el Aeropuerto de La Virgen del Camino con Ibiza y Menorca, con las Islas Canarias y con Málaga durante el periodo estival, con al menos 22, 12 y 16 servicios, respectivamente, y dos conexiones semanales a distribuir a lo largo de todo el año, con un mínimo de 76 servicios a Palma de Mallorca.

Como novedad, este nuevo contrato triplica los vuelos a Palma de Mallorca y duplica los que conectan con la capital malagueña. Además, el contrato contempla la prórroga del servicio por un segundo año en las mismas condiciones en las que se adjudique para la campaña de 2022-2023.